1月12日，資本邦了解到，乘聯(lián)會(huì)近期發(fā)布2021年12月份全國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)分析報(bào)告。數(shù)據(jù)顯示，2021年12月乘用車(chē)市場(chǎng)零售達(dá)210.5萬(wàn)輛，同比下降7.9%，跟2019年12月相比下降1.9%，零售環(huán)比增長(zhǎng)15.9%，12月零售總體走強(qiáng)明顯。
2021年1-12月的零售累計(jì)達(dá)到2014.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)4.4%，較1-11月增速下降1.7個(gè)百分點(diǎn)。增速攤薄的原因主要是受到2020年7-12月零售高基數(shù)的影響。2021年零售同比凈增量86萬(wàn)輛中，傳統(tǒng)燃油車(chē)減少102萬(wàn)輛的同比下降6%，而新能源車(chē)增量188萬(wàn)輛的同比增長(zhǎng)169%，新能源車(chē)對(duì)全年乘用車(chē)同比增速貢獻(xiàn)了9個(gè)百分點(diǎn)。
新能源方面：12月新能源乘用車(chē)批發(fā)銷(xiāo)量達(dá)到50.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)138.9%，環(huán)比增長(zhǎng)17.8%。1-12月新能源乘用車(chē)批發(fā)331.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)181.0%。12月新能源乘用車(chē)零售銷(xiāo)量達(dá)到47.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)128.8%，環(huán)比增長(zhǎng)25.4%。
1-12月新能源車(chē)零售298.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)169.1%。新能源車(chē)與傳統(tǒng)燃油車(chē)走勢(shì)形成強(qiáng)烈差異化的特征，實(shí)現(xiàn)新能源車(chē)對(duì)燃油車(chē)市場(chǎng)的部分替代效應(yīng)，通過(guò)用戶(hù)的市場(chǎng)化選擇證明了消費(fèi)需求的變化，并拉動(dòng)車(chē)市加速向新能源化轉(zhuǎn)型的步伐。
12月新能源乘用車(chē)市場(chǎng)多元化發(fā)力，上汽集團(tuán)與廣汽集團(tuán)表現(xiàn)相對(duì)較強(qiáng)，傳統(tǒng)車(chē)企亮點(diǎn)突出。比亞迪純電動(dòng)與插混雙輪驅(qū)動(dòng)表現(xiàn)較強(qiáng)。廠商批發(fā)銷(xiāo)量突破萬(wàn)輛的企業(yè)有14家，較前期大幅增多，其中：比亞迪93338輛、特斯拉中國(guó)70847輛、上汽通用五菱60372輛、長(zhǎng)城汽車(chē)20926輛、奇瑞汽車(chē)20501輛、吉利汽車(chē)16831輛、小鵬汽車(chē)16000輛、上汽乘用車(chē)14868輛、廣汽埃安14500輛、理想汽車(chē)14087輛、一汽大眾11213輛、蔚來(lái)汽車(chē)10489輛、長(zhǎng)安汽車(chē)10404輛、合眾汽車(chē)10127輛。
新勢(shì)力方面：12月小鵬、理想、蔚來(lái)、哪吒、零跑、威馬等新勢(shì)力車(chē)企銷(xiāo)量同比和環(huán)比表現(xiàn)總體較好，尤其是小鵬、理想、蔚來(lái)、哪吒突破萬(wàn)輛，零跑、威馬等第二梯隊(duì)企業(yè)也快速上量達(dá)到了5000輛以上的月銷(xiāo)。
主流合資品牌中，南北大眾的新能源車(chē)批發(fā)19498輛，占據(jù)主流合資46%份額，大眾堅(jiān)定的電動(dòng)化轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略初見(jiàn)成效。上汽通用和華晨寶馬新能源銷(xiāo)量均突破5000輛也是很優(yōu)秀的，其他合資與豪華品牌仍待發(fā)力。
乘聯(lián)會(huì)表示，隨著新能源補(bǔ)貼退坡的實(shí)施，部分車(chē)型價(jià)格微調(diào)，消費(fèi)心態(tài)也有變化，新能源車(chē)需求仍會(huì)受到輕微影響。但新能源車(chē)持續(xù)火爆，目前積壓大量前期未交付訂單，因此大部分新能源車(chē)型銷(xiāo)量不會(huì)受到退坡明顯影響。
根據(jù)最新發(fā)布的政策，2022年保持現(xiàn)行購(gòu)置補(bǔ)貼技術(shù)指標(biāo)體系框架及門(mén)檻要求不變，而補(bǔ)貼規(guī)模從原來(lái)預(yù)期的200萬(wàn)輛補(bǔ)貼規(guī)模上限沒(méi)有鎖定，將實(shí)現(xiàn)貫穿2022年全年的補(bǔ)貼。隨著新能源產(chǎn)業(yè)鏈的規(guī)模翻倍提升，降成本能力提升，由此預(yù)期2022年年末的新能源車(chē)增量很強(qiáng)。
關(guān)鍵詞： 乘聯(lián)會(huì) 乘用車(chē) 市場(chǎng)零售 同比下降
