10月25日,兩輪電動車行業(yè)頭部品牌臺鈴電動車在長白山舉行了0°C全速跑百公里寒冬里程挑戰(zhàn)賽。臺鈴攜新品超能二代標兵0°C版、大漂亮0°C版八輛電動車全員0°C全速開跑,以一次充電歷時3小時05分鐘跑出百公里的好成績(所有參賽車輛電量均未耗盡),引領行業(yè)邁向冬季出行全速跑百公里的新時代。

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本次挑戰(zhàn)賽在高山雪域開跑,路線從藍景酒店出發(fā),經由峽谷浮石林景區(qū)、G331、大戲臺河原生態(tài)景區(qū),過長白山松樹林折返?，F場氣候嚴寒,路況崎嶇逶迤,地勢高低起伏,極大地挑戰(zhàn)著電動車的續(xù)航以及整車性能。

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臺鈴不懼挑戰(zhàn)、迎寒向遠,在CVC威凱檢測(中國國家認證認可監(jiān)督管理委員會指定的中國強制性產品認證(CCC)檢測實驗室)、行業(yè)媒體電動車觀察員、臺鈴抖音官方直播間、中國電信天翼視訊直播及線上百萬名經銷商的共同見證下,圓滿完成挑戰(zhàn)。賽后,臺鈴重磅發(fā)布了本次挑戰(zhàn)賽的核心技術成果——國家專利云動力4.0省電抗寒系統(tǒng),及另兩款搭載了此系統(tǒng)的超能二代0°C版車型:標兵EB、潮猛。

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動車跑得遠是關鍵,跑得遠選臺鈴。作為行業(yè)長續(xù)航產品銷量領頭羊,臺鈴此次推出的國家專利云動力4.0省電抗寒系統(tǒng),專注攻克冬季電動車跑不遠問題。該系統(tǒng)全面升級電機、電池及控制器幾大核心部件:推出抗寒全速云電機,優(yōu)化電機內部材質及結構,提高效能轉化,使電動車即使在極寒氣候下也能全速行駛,輸出強勁動力;煥新第三代石墨烯電池,采用新型復合材質,加入抗寒活性因子,提高電能轉化的同時優(yōu)化儲熱效能、密封結構,電池抗寒更擴容;抗寒全速云控制器,優(yōu)化核心控制模塊軟硬件,對電控元件進行耐低溫處理,精準匹配電流,穩(wěn)定輸出不宕機。

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臺鈴,一個立足長遠、專注深耕“跑得更遠的電動車”19年的全球化科技品牌。不斷用科技鑄品質、以創(chuàng)新促發(fā)展,積累1000多項發(fā)明專利,集成國家專利云動力節(jié)能省電系統(tǒng)。近日,臺鈴更是依托此系統(tǒng),獲批江蘇省2022年度省級工程技術研究中心建設項目。

插圖5:省級工程技術研究中心建設項目批文

本次發(fā)布的國家專利云動力4.0省電抗寒系統(tǒng)即是在國家專利云動力節(jié)能省電系統(tǒng)的基礎上迭代發(fā)展而來,并在一場場極境極寒的挑戰(zhàn)賽實踐中,被跬步以積、行至千里:從2014年川藏線公益騎行到拉薩,到2017年成功挑戰(zhàn)北京——珠峰大本營10266里騎行,再到2018年翻越10座雪山零故障重跑川藏線,再到2020年以1次充電0故障跑117公里到達海拔5200米珠峰大本營,2021年一次充電245公里穿越中國冷極。臺鈴不忘初心、砥礪前行,引領著行業(yè),在探索冬季續(xù)航極限的道路上跑得更遠!

插圖6:不忘初心,跑得更遠

敢于挑戰(zhàn)極限,是臺鈴對自身科技品質的自信和身為行業(yè)續(xù)航標桿的擔當。臺鈴用全國600多個城市的上萬場里程挑戰(zhàn)賽錘煉自身科技品質,得到了行業(yè)、市場及社會各界的認可。2022年,臺鈴不僅在業(yè)內屢獲殊榮,先后榮膺“電動兩輪車長續(xù)航產品銷量領先品牌”、“電動兩輪車行業(yè)價值品牌影響力、增長力、創(chuàng)新力三榜第一”,NECAS全國商品售后服務達標“五星級”認證;更在市場上,展現了強勁的品牌力和產品力,超能系列自上市起累計交付450萬輛,超能二代標兵單品銷量超過25萬輛。

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市場檢驗品質,服務成就口碑。臺鈴始終堅持以用戶為中心,追求品質的同時持續(xù)加強售后服務,完善服務體系、精進服務標準。不僅向用戶提供20項節(jié)能省電免費保養(yǎng)服務,超能系列更提供15項核心部件超長換新質保期,將用戶體驗做到極致。

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本次挑戰(zhàn)賽,是臺鈴作為“跑得更遠的電動車”,繼引領行業(yè)進入“全速跑百公里”時代后,又一敢為人先的行業(yè)擔當和技術集成。國家專利云動力4.0省電抗寒系統(tǒng)的發(fā)布,標志著臺鈴全面攻克兩輪電動車行業(yè)冬季續(xù)航的技術瓶頸,引領行業(yè)進入低溫也能全速跑百公里的真續(xù)航新時代。在行業(yè)發(fā)展史上,具有劃時代的意義。未來,臺鈴將持續(xù)為滿足人們對美好出行生活的向往貢獻科技力量,助力每個人跑得更遠!

免責聲明：市場有風險，選擇需謹慎！此文僅供參考，不作買賣依據。

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