自從進(jìn)入進(jìn)博時間后,車航標(biāo)就不斷往返于上海東西兩側(cè)。?
他是西班牙尼古拉斯克雷亞(亞洲)公司(下文簡稱克雷亞)的銷售總監(jiān),公司在外高橋,展臺在進(jìn)博會技術(shù)裝備展區(qū),單程接近50公里的車程,即便是銷售出身的他也直呼“太累了”。?
剛過飯點,他正拉著整個團(tuán)隊在開銷售會議,但談起銷售數(shù)據(jù),疲態(tài)一掃而空:“自從參加進(jìn)博會后,我們的銷量一直在進(jìn)步,今年的中國市場會再創(chuàng)新高!”?
“巨無霸”有了升級版?
去年,克雷亞公司帶來的FOX-60龍門加工中心,以長度6.5米、總重86.7噸的“大塊頭”,一舉拿下展館之最。沒想到,這一明星展品很快就被簽約售出。?
“今年我們帶來了更大更先進(jìn)的ORIX高架橋式龍門加工中心,還沒開展時,已有潛在意向客戶了,有客戶想一次性訂購6臺設(shè)備,總金額達(dá)2000萬美元。這一訂單已經(jīng)在本屆進(jìn)博會上正式簽約。”進(jìn)博會帶來的直接經(jīng)濟(jì)效益,讓車航標(biāo)的腰桿更硬了。?
不過,略有遺憾的是,第四屆進(jìn)博會現(xiàn)場恐怕無緣見到ORIX的全貌?!八热ツ甑腇OX-60還要大一圈,總長預(yù)計有15米,重量有130多噸?!庇捎跈C(jī)械制造需要較長周期,車航標(biāo)和同事們努力趕節(jié)點,最終由于海外疫情等因素,“敗”在了港口和海運(yùn)上。但為了讓中國市場更好了解ORIX,設(shè)備中長達(dá)10米、重達(dá)32噸的橫梁會在進(jìn)博會展出,“至少客戶可以在現(xiàn)場感受一下,到時候等全部設(shè)備運(yùn)達(dá)中國后,將直接送到客戶工廠。”車航標(biāo)還帶來了另一款“巨無霸”VERXA-MW的模型,“只放模型是因為展館放不下,這款裝備長30米高14米,實在太大了?!?
為中國客戶推出“定制版”?
2018年上半年,車航標(biāo)收到了中國機(jī)床總公司的進(jìn)博會參展邀請,可當(dāng)時距離開幕僅剩半年時間?!爱?dāng)時我立馬就向集團(tuán)申請參展首屆進(jìn)博會,集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)來上海時,我還特別進(jìn)行了匯報。集團(tuán)對此很重視,特批了200多萬元的費用,現(xiàn)在想來特別值得!”車航標(biāo)說,外企早在年初就做好了一年的預(yù)算,這200多萬元算是特事特辦。?
特別是2020年第三屆進(jìn)博會,在歐美市場受疫情影響嚴(yán)重的情況下,中國仍然如期舉辦這一全球貿(mào)易盛會,這也促使克雷亞中國市場的銷售占比達(dá)到了全球市場的45%。?
“中國客戶多了,我們的產(chǎn)品也做了相應(yīng)的優(yōu)化和定制。”車航標(biāo)拿ORIX舉例,國際通用版本的寬度一般在5.7米左右,但是“中國定制版”的寬度達(dá)到6.7米,才能加工中國市場更大尺寸的設(shè)備。另外,車航標(biāo)還介紹,上海已經(jīng)有14名中國工程師經(jīng)過培訓(xùn)后掌握了相關(guān)維修技術(shù),能修理95%以上的故障,實現(xiàn)了售后服務(wù)的本地化?!拔磥砦覀冞€將繼續(xù)培養(yǎng)更多本土人才,甚至力爭在國內(nèi)完成研發(fā)—生產(chǎn)—售后全流程服務(wù)。”?
有幸跟隨中國市場一起成長?
成立于1947年的西班牙尼古拉斯克雷亞集團(tuán),如今是歐洲及世界銑削加工領(lǐng)域的領(lǐng)先者。從2006年以來,車航標(biāo)見證了克雷亞進(jìn)入中國市場,伴隨中國經(jīng)濟(jì)騰飛的全程。?
“當(dāng)年剛進(jìn)中國市場不到三年,就有客戶買了27臺設(shè)備,我們就意識到了中國市場的廣闊性?!?006年,克雷亞昆明成立了生產(chǎn)基地,2018年,克雷亞在上海自貿(mào)區(qū)成立了亞洲分公司GNCA,主要負(fù)責(zé)亞洲地區(qū)的銷售、安裝及維修服務(wù)。2018年至今,克雷亞連續(xù)四屆參加進(jìn)博會,如今也已簽約第五屆進(jìn)博會。?
車航標(biāo)回顧十多年的職業(yè)生涯發(fā)現(xiàn),市場需求的變化反映了中國產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的不斷轉(zhuǎn)型升級。如今中國一半的訂單都來自風(fēng)力發(fā)電和航空航天行業(yè)。今年展出的ORIX部件屬于目前風(fēng)力發(fā)電機(jī)最前沿技術(shù),針對中國海上風(fēng)資源和海洋環(huán)境特點定制化設(shè)計開發(fā),走的是行業(yè)領(lǐng)頭羊之一中國明陽集團(tuán)公司的研發(fā)技術(shù)路線?!傲硗?,ORIX機(jī)床在航空航天產(chǎn)品方面也有加工應(yīng)用,例如C929飛機(jī)中的復(fù)合材料,其核心技術(shù)之一就是模具加工。不僅產(chǎn)品尺寸大,最大長達(dá)20多米,而且精度要求高,對設(shè)備的整體性能要求極高?!?