優(yōu)步(UBER.US)首席執(zhí)行官Dara Khosrowshahi表示，該公司正將其外賣(mài)配送業(yè)務(wù)從食品拓展到零售，試圖在這一業(yè)務(wù)領(lǐng)域方面超越亞馬遜(AMZN.US)。

Dara Khosrowshahi將優(yōu)步提供的這一服務(wù)類(lèi)比為電子商務(wù)公司Shopify，后者幫助商家建立和運(yùn)營(yíng)他們的數(shù)字商店。Dara Khosrowshahi表示：“我們認(rèn)為這(外賣(mài)配送業(yè)務(wù))本質(zhì)上是一個(gè)本地的Shopify，我們可以幫助商家推動(dòng)在當(dāng)?shù)氐脑诰€商務(wù)和平臺(tái)?！?/p>

2月上旬，優(yōu)步公布了其2021年第四季度財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)。財(cái)報(bào)顯示，優(yōu)步Q4營(yíng)收57.78億美元，較上年同期31.65億美元同比增長(zhǎng)83%，市場(chǎng)預(yù)期53.57億美元;歸屬于公司凈利潤(rùn)8.92億美元，上年同期虧損9.68億美元，成功扭虧為盈，表現(xiàn)超出市場(chǎng)預(yù)期的虧損6.82億美元。

營(yíng)收按業(yè)務(wù)劃分，移動(dòng)出行業(yè)務(wù)營(yíng)收22.78億美元，同比增長(zhǎng)55%;外賣(mài)配送業(yè)務(wù)營(yíng)收24.20億美元，同比增長(zhǎng)78%;貨運(yùn)業(yè)務(wù)營(yíng)收10.80億美元，同比增長(zhǎng)245%。

受疫情影響，用戶乘車(chē)需求大幅減少、配送需求大幅增長(zhǎng)，優(yōu)步被迫調(diào)整核心業(yè)務(wù)。Dara Khosrowshahi表示，即使移動(dòng)出行業(yè)務(wù)恢復(fù)到疫情前的水平，外賣(mài)配送業(yè)務(wù)最終也會(huì)比移動(dòng)出行業(yè)務(wù)更大。數(shù)據(jù)顯示，2021年Q3，優(yōu)步的外賣(mài)配送的營(yíng)收就已經(jīng)超過(guò)了移動(dòng)出行業(yè)務(wù);到了Q4，外賣(mài)業(yè)務(wù)的營(yíng)收及增速表現(xiàn)再進(jìn)一步，再次超過(guò)核心的移動(dòng)出行業(yè)務(wù)，該業(yè)務(wù)營(yíng)收占比已接近總業(yè)務(wù)營(yíng)收的50%。

在調(diào)整核心業(yè)務(wù)后，優(yōu)步已將其服務(wù)范圍從餐飲擴(kuò)展到了雜貨店、便利商品。去年，優(yōu)步平臺(tái)上新增了12萬(wàn)家非餐飲類(lèi)商戶。Dara Khosrowshahi指出，進(jìn)軍零售領(lǐng)域可能不會(huì)有很高利潤(rùn)，“我們不打算在這方面掙錢(qián)。移動(dòng)出行業(yè)務(wù)和外賣(mài)業(yè)務(wù)帶來(lái)的增長(zhǎng)和盈利能力足以支付我們?cè)诹闶垲I(lǐng)域的投資?！?/p>

此外，Dara Khosrowshahi表示，盡管通脹不斷上升，但該公司還未看到對(duì)業(yè)務(wù)的實(shí)質(zhì)性影響。然而，由于汽油價(jià)格高企，該平臺(tái)的網(wǎng)約車(chē)及外賣(mài)司機(jī)的收入下降，促使優(yōu)步對(duì)乘車(chē)用戶和配送對(duì)象收取燃油附加費(fèi)。

Dara Khosrowshahi稱(chēng)，如果汽油價(jià)格在5月收取燃油附加費(fèi)的措施到期后仍居高不下，該公司將采取額外措施，但并未承諾降低該公司從乘車(chē)和外賣(mài)訂單中收取的傭金?！叭绻蛢r(jià)格高企的情況沒(méi)有改變，公司將考慮延長(zhǎng)收取燃油附加費(fèi)?！?/p>

關(guān)鍵詞： 同比增長(zhǎng) 燃油附加費(fèi) 核心業(yè)務(wù)