7月7日，立中集團(tuán)公告稱，公司于近日收到證監(jiān)會出具的《關(guān)于同意立中四通輕合金集團(tuán)股份有限公司向不特定對象發(fā)行可轉(zhuǎn)換公司債券注冊的批復(fù)》。
據(jù)了解，立中集團(tuán)本次擬公開發(fā)行可轉(zhuǎn)債募集資金不超9億元，主要用于墨西哥立中年產(chǎn)360萬只超輕量化鋁合金車輪項目，免熱處理、高導(dǎo)熱、高導(dǎo)電材料研發(fā)中心項目及補(bǔ)充流動資金項目。
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輕量化鋁合金車輪項目加速落地
具體來看，“墨西哥立中年產(chǎn)360萬只超輕量化鋁合金車輪項目”由立中集團(tuán)全資子公司墨西哥立中實施，投資總額11.56億元，其中擬使用募集資金6億元，項目建設(shè)地點(diǎn)位于墨西哥蒙特雷Interpuerto（海關(guān)）工業(yè)園區(qū)。
經(jīng)保守測算，項目建成后稅后內(nèi)部收益率為12.88%，稅后投資回收期（含建設(shè)期）為9.97年，達(dá)產(chǎn)后凈利潤為14918萬元/年。
據(jù)介紹，該項目已進(jìn)入收尾階段，即將投產(chǎn)運(yùn)營。立中集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，“項目建成后將進(jìn)一步完善公司的海外供應(yīng)體系，深化與全球客戶的戰(zhàn)略合作關(guān)系，將使公司在更廣泛的領(lǐng)域內(nèi)積極參與國際競爭，提高公司產(chǎn)品的國際市場占有率，實現(xiàn)公司全球化的戰(zhàn)略目標(biāo)，打造汽車新材料和輕量化零部件全球供應(yīng)商。”
近年來，隨著全球節(jié)能減排壓力和發(fā)展趨勢，各國紛紛制定嚴(yán)格的乘用車燃料消耗量標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)，對乘用車燃料消耗量及對應(yīng)的二氧化碳排放提出更加嚴(yán)格的要求。在當(dāng)前諸多節(jié)能減排路徑中，汽車輕量化是最容易實現(xiàn)、潛力相對較大的方式。按國際通行汽車油耗評價方法，對于乘用汽油車，每降低100kg，最多可節(jié)油0.39L/100km；對于新能源汽車來說，也需要通過汽車輕量化來提升續(xù)航能力。
添翼數(shù)字經(jīng)濟(jì)智庫高級研究員吳婉瑩在接受《證券日報》記者采訪時談道：“汽車輕量化是未來汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的必然趨勢，而汽車車輪減重是汽車輕量化的主要環(huán)節(jié)，鋁合金車輪作為汽車輕量化的代表性產(chǎn)品，憑借其質(zhì)輕、精密、美觀等優(yōu)勢，伴隨著汽車輕量化發(fā)展的不斷深入，其在全球范圍內(nèi)的需求不斷增加，未來鋁合金車輪市場發(fā)展空間廣闊。立中集團(tuán)此次投建項目有助于開拓客群完善海外供應(yīng)體，加速全球化發(fā)展進(jìn)程，提高公司的國際市場占有率?！?/p>
另一募投項目“免熱處理、高導(dǎo)熱、高導(dǎo)電材料研發(fā)中心項目”則由立中集團(tuán)全資子公司東安輕合金實施，投資總額3150萬元，其中擬使用募集資金3000萬元，主要用于研發(fā)檢測設(shè)備購買。目前本項目已完成備案，正在進(jìn)行項目前期準(zhǔn)備工作。
立中集團(tuán)方面表示，本項目主要針對免熱處理鋁合金、硅鋁彌散復(fù)合新材料、高導(dǎo)熱高導(dǎo)電壓鑄鋁合金等新型材料進(jìn)行研發(fā)，提高公司自主創(chuàng)新能力，旨在打破國外技術(shù)壟斷，實現(xiàn)關(guān)鍵材料進(jìn)口替代，提高國際競爭力。公司將依托本項目，實現(xiàn)更多附加值高、更具競爭力的自主產(chǎn)品市場化。
“走出去”參與全球市場和產(chǎn)業(yè)布局
隨著新能源汽車出海提速，汽車產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)公司也加大出海步伐。作為零部件公司，立中集團(tuán)近年來積極“走出去”，加大海外布局，參與全球市場競爭。
立中集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人對記者表示，公司自成立以來積極推動全球化的戰(zhàn)略布局，2010年，公司在泰國投資建設(shè)了鋁合金車輪制造工廠，成為了國內(nèi)第一家在海外建廠的車輪制造企業(yè)，并在美國、巴西、韓國等全球多個國家建立的銷售技術(shù)服務(wù)公司以及辦事處。海外工廠的建立有效了幫助公司規(guī)避了海外貿(mào)易壁壘，極大地促進(jìn)了公司開發(fā)國際高端市場的進(jìn)度。
而對于募投項目之一建設(shè)在墨西哥的原因，立中集團(tuán)上述負(fù)責(zé)人表示，“墨西哥的汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，已形成了規(guī)模龐大的汽車產(chǎn)業(yè)和供應(yīng)鏈體系，是全球第六大乘用車生產(chǎn)國和第四大汽車零部件生產(chǎn)國。作為美國汽車工業(yè)的后花園，墨西哥與美國汽車工業(yè)關(guān)系緊密，美墨加協(xié)定為貿(mào)易建立良好關(guān)系。蒙特雷作為墨西哥吸引外來投資前沿陣地和汽車制造中心，產(chǎn)業(yè)環(huán)境得天獨(dú)厚”。
據(jù)介紹，為進(jìn)一步推動公司鋁合金車輪輕量化業(yè)務(wù)和再生鋁資源回收的全球化戰(zhàn)略布局，立中集團(tuán)正在積極推進(jìn)墨西哥鋁合金車輪工廠和泰國再生鑄造鋁合金項目的建設(shè)進(jìn)度，不斷擴(kuò)大海外產(chǎn)能和再生資源回收利用規(guī)模，進(jìn)一步提高公司的盈利能力水平。
（編輯 孫倩）
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