倡導(dǎo)產(chǎn)業(yè)多元化的龍州股份(002682.SZ)產(chǎn)業(yè)再轉(zhuǎn)型。

7月1日午間，龍州股份公告，擬作價2.14億元出售新能源客車資產(chǎn)。

長江商報記者發(fā)現(xiàn)，近幾年，經(jīng)過產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，截至2020年底，龍州股份有現(xiàn)代物流、汽車制造及銷售、汽車客運及站務(wù)服務(wù)、成品油及天然氣銷售四大板塊業(yè)務(wù)，四大業(yè)務(wù)并行發(fā)展，形成現(xiàn)代交通服務(wù)一體化產(chǎn)業(yè)體系。

然而，2020年，龍州股份實現(xiàn)的營業(yè)收入為36億元，同比下降逾四成，歸屬于上市公司股東的凈利潤(簡稱凈利潤)-9.18億元。這一個年度的虧損，虧掉了此前歷年的凈利潤積累。

wind數(shù)據(jù)顯示，2012年上市至2020年的9年，龍州股份的累計凈利潤數(shù)據(jù)為-1.65億元。

不僅如此，龍州股份還存在流動性不足問題。2020年，公司因為貸款支付的利息費用達1.98億元。

如今，龍州股份再次產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型，出售新能源客車資產(chǎn)后，其產(chǎn)業(yè)板塊將減少至三大板塊。為何要出售火熱的新能源客車資產(chǎn)?公司稱，行業(yè)競爭激烈。

收購三年后“退貨”

出售虧損資產(chǎn)，龍州股份產(chǎn)業(yè)再調(diào)整。

根據(jù)公告，龍州股份全資子公司龍巖市新宇汽車銷售服務(wù)有限公司(簡稱“新宇汽車”)擬將所持的東莞中汽宏遠汽車有限公司(簡稱中汽宏遠)51%股權(quán)，轉(zhuǎn)讓給深圳市康美特科技有限公司(簡稱“康美特”)和中山大洋電機股份有限公司(簡稱“大洋電機”)，其中康美特受讓39.1%股權(quán)，大洋電機受讓11.9%股權(quán)。

根據(jù)評估報告，中汽宏遠100%股權(quán)估值為4.09億元，本次交易的總價為2.14億元。交易完成后，新宇汽車將不再持有中汽宏遠股權(quán)，中汽宏遠及其子公司不再納入龍州股份合并報表范圍。龍州股份的主營業(yè)務(wù)將不再包括新能源客車研發(fā)制造及銷售業(yè)務(wù)。

公告稱，由于中汽宏遠資產(chǎn)、負債總額、產(chǎn)生的營業(yè)收入等占上市公司合并報表相應(yīng)科目較大比重，本次交易完成后，將有效優(yōu)化上市公司的資產(chǎn)、負債結(jié)構(gòu)，但同時對經(jīng)營業(yè)績也將產(chǎn)生一定的影響。

數(shù)據(jù)顯示，2018年至2020年，中汽宏遠實現(xiàn)的營業(yè)收入分別為19.92億元、18.05億元、0.56億元，分別占公司營收的29.12%、29.76%、1.55%，實現(xiàn)凈利潤4376.41萬元、3913.36萬元、-6585.05萬元，分別占上市公司凈利潤的26.15%、32.08%、7.17%。

長江商報記者發(fā)現(xiàn)，中汽宏遠是龍州股份收購而來，承載著公司向新能源客車研發(fā)制造及銷售的轉(zhuǎn)型重任。

2015年3月，龍州股份出資3350萬元向中汽宏遠增資，從而獲得其33.50%股權(quán)。當(dāng)時，康美特持有中汽宏遠98%股權(quán)，為其控股股東。

龍州股份參與增資之時，中汽宏遠擬在東莞投資建設(shè)新能源客車整車生產(chǎn)項目。具體為，擬在東莞市麻涌鎮(zhèn)新建一座完備的現(xiàn)代化整車制造工廠及高起點技術(shù)研發(fā)中心，主要研發(fā)生產(chǎn)大中型豪華客車，重點發(fā)展新能源和環(huán)保節(jié)能汽車。項目一期總投資約10億元，項目一期達產(chǎn)后年產(chǎn)各類客車將達3000輛，年銷售收入約20億元。該項目被納入東莞市重大建設(shè)項目。

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