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本報(bào)記者 龔夢(mèng)澤

11月14日，吉利汽車公布了最新銷量數(shù)據(jù)，今年10月份，吉利汽車銷量152263輛，環(huán)比增長(zhǎng)約17%，同比增長(zhǎng)約36%。新能源（含吉利、幾何、領(lǐng)克、極氪、睿藍(lán)）在10月份的銷量為31070輛。今年1月份-10月份，累計(jì)銷量249535輛。

具體品牌來(lái)看，吉利品牌（含幾何）10月份銷量119874輛，環(huán)比增長(zhǎng)約18%，同比增長(zhǎng)約34%。其中，“中國(guó)星”高端系列銷量30033輛，環(huán)比增長(zhǎng)約32%。截至10月底，“中國(guó)星”累計(jì)銷量即將突破50萬(wàn)。此外，帝豪家族銷量23517輛，環(huán)比增長(zhǎng)約3%；雙繽家族銷量30470輛，環(huán)比增長(zhǎng)約22%。

《證券日?qǐng)?bào)》記者注意到，伴隨著用戶需求的個(gè)性化與多元化，吉利控股集團(tuán)深入實(shí)施新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略。與此同時(shí)，我國(guó)新能源汽車發(fā)展逐漸從“政策驅(qū)動(dòng)”轉(zhuǎn)向“市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)”，隨著技術(shù)突破和車型功能的升級(jí)，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)迎來(lái)電動(dòng)皮卡新浪潮。

“雷達(dá)新能源皮卡的誕生，開(kāi)創(chuàng)出原生純電皮卡這一全新品類。這是基于吉利控股集團(tuán)過(guò)去幾年的蓄勢(shì)積累，這是前瞻布局、厚積薄發(fā)、順勢(shì)而為的決定。”吉利控股集團(tuán)CEO李東輝表示，在保持雷達(dá)品牌定位、治理架構(gòu)、發(fā)展戰(zhàn)略獨(dú)立性的基礎(chǔ)上，集團(tuán)將在技術(shù)研發(fā)、智能制造、品質(zhì)管理、渠道服務(wù)、供應(yīng)鏈協(xié)同、人才培養(yǎng)等方面，都將提供全方位支持，持續(xù)助力雷達(dá)高質(zhì)量發(fā)展。

作為吉利雷達(dá)新能源汽車旗下首款產(chǎn)品，雷達(dá)RD6整車設(shè)計(jì)由吉利控股集團(tuán)英國(guó)造型中心打造。業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，雷達(dá)RD6的上市是吉利控股集團(tuán)對(duì)新能源轉(zhuǎn)型敏銳洞察之下的一次突破。

值得一提的是，深耕國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的同時(shí)，吉利積極融入全球市場(chǎng)，并基于不同的細(xì)分市場(chǎng)和用戶需求，堅(jiān)持多品牌組合戰(zhàn)略。各品牌既相互獨(dú)立，有各自清晰的定位，又在基礎(chǔ)技術(shù)研究、基礎(chǔ)架構(gòu)、核心零部件及產(chǎn)業(yè)鏈等方面尋求協(xié)同，最大限度發(fā)揮規(guī)?；?yīng)，從而為用戶創(chuàng)造更多元和更高價(jià)值的出行體驗(yàn)。

（編輯 田冬 袁元 ）

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