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本報記者 李勇

2月20日，一輛全新純電動BMW i3 eDrive40L汽車駛下BMW iFACTORY鐵西工廠里達廠區(qū)生產(chǎn)線，這是寶馬沈陽生產(chǎn)基地累計生產(chǎn)的第500萬輛汽車，也標志著寶馬集團電動化征程開啟新篇章。

2022年6月份，寶馬沈陽生產(chǎn)基地鐵西工廠里達廠區(qū)正式開業(yè)，這既是寶馬集團全球第一座從一開始就進行完整虛擬設計的“工業(yè)元宇宙”工廠，也是第一座以生產(chǎn)電動車為目標而設計的工廠。全新純電動BMW i3就是里達廠區(qū)的第一款產(chǎn)品。在這里，工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)（IIoT）連接起每一件產(chǎn)品、每一個流程和每一位員工，從而實現(xiàn)高質(zhì)量、高效率的數(shù)字化生產(chǎn)。

寶馬集團負責生產(chǎn)的董事諾德科沃奇博士對沈陽團隊累計生產(chǎn)500萬輛的成就表示祝賀：“這一引人矚目的里程碑再次突顯了沈陽生產(chǎn)基地在寶馬集團成功發(fā)展中做出的重要貢獻。作為BMW iFACTORY戰(zhàn)略的先進范例，沈陽生產(chǎn)基地已經(jīng)為電動化做好了充分準備，并將在未來發(fā)揮舉足輕重的作用?！?/p>

“累計生產(chǎn)500萬輛的成就意義非凡。這輛誕生于最新廠區(qū)的純電動BMW i3，表明我們正在加速駛向電動化的未來。”華晨寶馬總裁兼首席執(zhí)行官戴鶴軒博士表示：“這體現(xiàn)了中國客戶對BMW汽車的強勁需求，也反映了我們持續(xù)交付高質(zhì)量產(chǎn)品的能力?！?/p>

記者了解到，為實現(xiàn)全品牌、全車系的電動化轉(zhuǎn)型，寶馬集團正構(gòu)建起面向未來的生產(chǎn)體系。BMW iFACTORY以“精益、綠色、數(shù)字化”為核心目標，是寶馬集團迎接電動化的生產(chǎn)戰(zhàn)略。作為BMW iFACTORY總體生產(chǎn)戰(zhàn)略的先鋒，寶馬沈陽生產(chǎn)基地所有工廠均可靈活投產(chǎn)純電、插電及燃油車型，迅捷響應中國電動車需求的快速增長。2022年，寶馬集團在華銷售的純電動車共有5款。2023年，寶馬集團還將延續(xù)強大的純電動車攻勢，純電產(chǎn)品陣容將增至11款，其中包括第三款國產(chǎn)純電動車BMW iX1。

寶馬集團亦對未來有著清晰的規(guī)劃，預計將于2025年在全球交付第200萬輛純電動車，同年將迎來具有全新構(gòu)架的BMW“新世代”車型（DIE NEUE KLASSE）。到2030年，寶馬集團50%的銷量將來自純電動車型，電動車累計銷量將達1000萬輛。

寶馬集團是全世界最成功的汽車和摩托車制造商之一，旗下?lián)碛蠦MW、MINI、Rolls-Royce和BMW Motorrad四個品牌，同時還提供汽車金融和高檔出行服務。作為一家全球性公司，寶馬集團在15個國家擁有31家生產(chǎn)和組裝工廠，銷售網(wǎng)絡遍及140多個國家和地區(qū)。1994年以來，寶馬集團在中國成功發(fā)展，2003年，華晨寶馬正式成立。自2010年以來，華晨寶馬在華總投資累計已超945億元人民幣，創(chuàng)造超過26000個高質(zhì)量工作崗位。當下，寶馬沈陽生產(chǎn)基地集研發(fā)、采購、生產(chǎn)為一體，年產(chǎn)能可達83萬輛，已成為寶馬集團全球最大規(guī)模的生產(chǎn)基地和最重要的新能源汽車中心之一。

（編輯 孫倩）

關鍵詞： 生產(chǎn)基地